2.5.2    停车场

购物中心,办公楼,机场,火车站等都需要设置停车场.停车库通常设有好几层,但商场和城镇意以外的火车站可能只有一层或者两层.车库的人员流通很有可能受到入口或出口斜坡处理能力的限制.

 

对于办公楼来说,高峰期通常发生在晚上下班时期,这时候人们要到车库取车.如果办公的电梯没有停靠地下车库层,那么将导致首层聚集大量的人流.这些开车的人对停靠车库的电梯有巨大的需求.一旦人们已经取到自己的车,但可能还是要话费一些时间才能到达出口.另一个原因就是,通常办公楼的车库平均每车容纳1.2人,除非有大量拼车族存在.车库电梯的设计应满足这些需求.

 

至于购物中心,每辆车容纳的人会多一点,至少2人每车.购物中心特别是那些设有充足餐饮设施的地方应该考虑安装大型电梯,因为这到这些地方购物的人乘坐电梯时通常会带着手推车.

 

2.5.3    百货商店

这一类型适用于百货商店和连锁商店.这些商店通常设有多个入口,其中一些通往街道,一些则通向购物的核心区域.因此可能存在缺少进出购物中心区途径的问题.因此许多商店在各自范围内设有很多电梯和自动扶梯.人们可以通过这些设施在购物区域内自由移动.商城提供的这些设施是相互获益的.

 

2.5.4   娱乐中心,电影院,剧院,健身中心,体育场,音乐中心

这种类型的建筑通常对应于有大量的人流参加公共活动.大型的剧院通常有很多层,设计人员流通的时候必须考虑允许活动赞助人优先到达看台.通常这些入口并不一定足够大到能快速疏散,但这通常不是什么大问题.

 

这类型的其他建筑通常要低一点,然而体育馆也可能有很多层,并且要面对数千人的参与者.

 

在设计这类建筑的人员流通时在方案设计阶段就要正确地考虑确保人们进出的时候入口足够宽大并且高效.在考虑残障人士进出的时候要充分保证走廊,楼梯和垂直运输系统的充足性.

 

随着人们对进入公共建筑区域的需求增大,必须考虑残障人士的紧急出口.因此要确保疏散电梯在合理的数量范围内,就可能需要提供足够大到能容纳轮椅或者其他残障人士的避难场所,直到他们能安全疏散.

 

2.5.5   医院

英国的医院通常只建2-3层,遵循低层原则,然而很多城市医院也有很多高层.在大多数情况下,主要的走廊,被设计的足够宽可以容纳病床和担架移动,因此现在的医院处理人员流动时都没有太大问题.电梯主要承担运送有病床需求的病人往返各层.高层建筑中电梯的使用是必需的,尤其比如剧院,需要提前做好专门的准备.

 

2.5.6    酒店

电梯在酒店的客人和服务人员的流通中扮演非常重要的角色.建议在中档酒店中至少每100个客人配备一部电梯,并且至少每两部客梯配备一部服务/货梯.理想状况是大型酒店每层客房楼层至少有两部服务电梯.通常在酒店大堂和公共区之间设置自动扶梯.

 

为了安全起见,常规的做法是酒店的客梯通常不直接停靠地下车库.客人应该在酒店服务人的指引下去乘坐车库转换电梯.

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